Для начала стоит разделить маунтинбордические доски на два поколения – oldschool и newschool.

Доски первого поколения – это деревянная дека, скейтовые или примитивные пружинные подвески и крепления липучки (freeflex). На заре лэндкайтинга в России именно на таких досках и кайтали. Такая конструкция имеет ряд недостатков, о которых позже.

Второе поколение, newschool. Доски претерпели существенные изменения: стали делаться из прочных материалов по сноубордическим технологиям. Итак, это композитная или ламинатная дека, пружинные подвески с регулируемой мягкостью и крепления со сноубордическими трещетками (F3).

1. Легкость. Понятно, что деревянная доска с тяжелыми металлическими подвесками не может соперничать с композитной доской и подвесками из легких сплавов. Для кайтинга не самый важный параметр, но все-таки кататься и прыгать с утюгом на ногах – удовольствие небольшое.
2. Прочность. Та же история, высокие технологии рулят.
3. Крепления и безопасность. Наиболее распространенные травмы в лэндкайтинге – это травмы ног, так как большинство райдеров катается в защите, незащищенными остаются только точки контакта с землей при приземлении с большой высоты, то есть ноги. Для минимизации этих травм очень настоятельно не рекомендуется расставаться в полете или на большой скорости с доской, потому что приземление на ноги с большой высоты еще и при большой горизонтальной скорости может привести к серьезной травме. До изобретения креплений F3 с этим была серьезная проблема. Липучки (а также тяжесть доски) не могли обеспечивать должное сцепление доски с райдером. Современные тенденции в лэндкайтинге все больше и больше склоняются к тому, что из доски ни в коем случае нельзя выпрыгивать или скидывать ее с ног – для этого лучше всего подходят крепления F3.

Особенности досок очень сильно влияют и на стиль катания и на скорость обучения. Если вы постоянно выпрыгиваете из доски, при малейшей скорости маунтинборд начинает швырять из стороны в стороны, а тяжелые 9-дюймовые колеса не дают оторвать доску от поверхности – прогресс скорей всего будет медленным.

Итак, на чем же кататься под кайтом? Мой выбор – это легкая композитная дека, с регулируемой пружинной подвеской MBS Matrix, креплениями F3 и колесами 8 дюймов.

Недостаток досок нового поколения только один – высокая стоимость. Так, специально заточенная под лэндкайтинг pro-модель, MBS Pro 6 Alex Brown стоит в районе 600$. Для тех, кто не может позволить себе такие затраты, нужны более экономичные варианты – это композитные бюджетные деки (NextOne – красные или черные) которые, к сожалению, в этом году в Россию не привозились, и в магазинах можно найти только остатки или купить б/у с рук + крепления F3 + пружинные нерегулируемые подвески channel (которые при необходимости можно будет заменить на регулируемые Matrix при росте опыта и скоростей), такие доски можно купить в районе 15 тысяч рублей, а б/у еще дешевле.

Стоит обратить внимание, что речь идет именно о досках в России, поскольку в Европе есть еще несколько моделей special-кайтовых маунтинбордов, которые до нас просто-напросто не доехали.

Автор: Вадим Кампель